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一目 — 雲が価格より先に出る理由

雲は今日の値を26本先へずらした帯で、価格が届く前に出会う支持・抵抗の位置を先に示します。

第1回で見たとおり、雲は先行スパン1と先行スパン2のあいだの帯です。この2本は今日求めた値をそのまま26本右へずらして描きます。そのため雲は現在の価格より先、まだ価格が届いていない区間に広がります。

チャートの右端を見ると、足は今日で止まっているのに雲だけがその先まで伸びています。その伸びた部分が26本分のあらかじめ描かれた雲です。日足なら26日分、4時間足なら26本の足の分だけ価格より先に描かれているわけです。

雲の2本の境界はそれぞれ異なる速さで動きます。先行スパン1は転換線と基準線に追随して比較的速く上下し、先行スパン2は52本を見るためずっと遅く動きます。そのため未来の雲は、速い境界と遅い境界がつくる、幅が一定しない帯になります。

雲を26本先へずらすと言いますが、チャートでマス目を数えてみると25マス先に置かれる場合が多いです。今日の足を1として26本を数えると、最後の足が今日から25マス離れるためです。トレーディングビューをはじめ多くのプラットフォームが、雲を25マス先に、遅行スパンを25マス後ろに描きます。

これはプラットフォームの誤りではありません。今日を数えるマス目に入れるか抜くかの違いにすぎず、26と25は同じ区間を指しています。チャートごとに1マスずれて見えても、同じ位置を指していると見ればよいです。

先に描かれた雲を見ると、相場が未来を予想しているように見えます。しかし、そうではありません。未来の雲はすべて過去と現在の値で計算します。先行スパン1は今日の転換線と基準線を使い、先行スパン2は直近52本の高値・安値を使います。その値をそのまま先へずらして置いたものが未来の雲です。

細田悟一が2本の線をわざわざ先へずらして描いたのは、これまで積み上がった均衡を先々の支持・抵抗としてあらかじめ立てておくためです。価格がその位置に届く前に、どこで一度ぶつかるかを先に描いておくわけです。

そのため未来の雲は、価格がどこへ行くかを教えてくれません。価格がその位置に到達したときに出会う均衡帯がどのあたりかを、あらかじめ描いておいたものです。この区別を見落とすと、雲が未来を指し示す信号だと誤解してしまいます。

今日描いておいた26本分の未来の雲は、新しい足ができるまでそのまま残ります。足が一つ進むと右端へ雲が1マス伸び、すでに描かれた部分は変わりません。そのため手前側の近い雲はすでに定まっており、価格がその位置に届くまでほとんど動きません。

特に遅い境界である先行スパン2は、直近52本の高値・安値がしばらく変わらなければ平らな横線になります。その平らな区間が手前にそのまま広がると、価格が到達する前から、固定された支持・抵抗の価格が一本引かれていることになります。未来の雲の平らな境界は、それだけあらかじめ印を付けておく価値があります。

雲が先に描かれているので、価格が到達する前に、これから出会う位置を先に確かめられます。上方に雲が厚く敷かれていれば、価格が一度止められる位置があらかじめ見えます。雲が薄い区間は、価格が比較的簡単に通り抜ける位置と見ます。

未来の雲では、先行スパン1と先行スパン2が交差する位置もあらかじめ見えます。2本の線が交差すると雲の上下が反転し、帯の色が変わります。その位置がチャートの手前のどこにあるかを、価格が届く前に知ることができます。

雲の厚さや色が変わる位置が何を意味するかは第4回で扱います。ここで大切なのは、それらの位置を価格が届く前にあらかじめ見られるという点です。